網(wǎng)購貨到付款，但簽收付款后才發(fā)現(xiàn)貨不對板?擔心“暴力快遞”，貨品跌跌碰碰被摔壞?“五一”之后，“快遞服務”國家標準正式實施，并規(guī)定網(wǎng)購、電視購物等快件都可以先驗貨再簽收了。不過，有業(yè)內人士指出，先驗后收實際操作起來有一定難度，而且可能會增加網(wǎng)購成本，最終也只會轉嫁到消費者頭上。

事實上，大部分快遞公司為逃避責任，一律不允許先驗貨，不允許“先驗后收”已經(jīng)成了一種慣例。但“五一”后，這種情況可能會徹底改變。根據(jù)“快遞服務”國標規(guī)定：收派員將快件交給收件人時，應告知收件人當面驗收快件;對于代收貨款快件，網(wǎng)絡購物、電視購物和郵購等快件，收件人可先驗收內件再簽收;驗收時，可對內件外觀和內件數(shù)量進行清點，但不能對內件進行試用或進行產(chǎn)品功能測試。

不過，深圳一位淘寶網(wǎng)(微博)店賣家坦承，低端快遞一般都不太可能做到，除非如果消費者愿意選擇順豐(微博)這類高端快遞，但郵費就要貴十多元。

有業(yè)內人士指出，全面實施先驗后收難度并不小。現(xiàn)在快遞公司的送貨員都是按件派送，拿取派送費，一個快遞員一天可能要送100多件，平均送一件只有四五分鐘時間，驗貨會導致工作量大增，成本上漲。目前，申通(微博)、海航天天等多家在淘寶上的主要快遞公司都已經(jīng)在醞釀漲價，先驗后收，可能會進一步刺激快遞漲價。

采寫：南都記者 潘奮圖

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